Honda CB1000 Hornet

11.650,- EUR

Beschreibung

Die Hornet-Familie ist jetzt vollständig und unser Topmodell sticht heraus. Die neue CB1000 Hornet mit ihrem Vierzylindermotor ist ein erstklassiges Naked Bike, das den Asphalt zum Glühen bringt. Throttle By Wire sorgt für präzise Kontrolle, während das Fahrwerk mit der einstellbaren SHOWA 41mm SFF-BP Upside-Down-Gabel und dem Pro-Link-Federbein ausgestattet ist. Die unverfälschte, aggressive Streetfighter-Attitüde wird durch einen markanten LED-Doppelscheinwerfer unterstrichen. Das 5-Zoll TFT-Farbdisplay und die Honda RoadSync-Konnektivität sorgen für die nötigen Informationen. Kann es losgehen? Die CB1000 Hornet hat den gleichen Rahmen und die SHOWA SFF-BP Upside-Down-Gabel (41 mm) wie die CB1000 Hornet SP und bietet hinten statt einer Öhlins- eine hochwertige Showa-Einheit. Dazu kommt die enorme Bremskraft der radial montierten Vierkolben-Vorderradbremszangen von Nissin und der schwimmend gelagerten 310-mm-Bremsscheiben.

macht sie überall eine gute Figur, von der Stadt bis zu kurvigen Landstraßen. Die stärkste Hornet, die wir je gebaut haben, die härter sticht als je zuvor, ist da. Unsere Hornet-Familie ist vollständig und bietet jede Menge Dynamik.
Im Filialverbund der 2-Rad Center Group seit 25 Jahren Vertragspartner der Marken Triumph, Honda, KTM, Kawasaki, Suzuki , Kymco & Hyosung

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Honda Dresden
Kesselsdorfer Straße 250
01169 Dresden

Ihr Ansprechpartner : Herr Steffen Maaß
Tel.: 0351- 4568356
verkauf@hondadresden.de
www.hondadresden.de

Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag von 09:00-18:00 Uhr

Fahrzeug Daten

Naked Bike
2025
95 km
1.000 ccm
116 kW / 158 PS
Farbe:
Matt Ballistic Black Metallic metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kardan
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt
Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CB1000 Hornet - Modellreihe MK 1 (2025 - jetzt)

Die neue Hornet kommt mit ihren gelungenen Überarbeitungen sowie frecher Optik sehr gefällig daher, ohne dabei zu aggressiv zu wirken. Einzig das Display wirkt etwas aufgesetzt in dem sonst stimmigen Design und auch der Endschalldämpfer wird selbst von den Kurzsichtigen unter uns, schon von Weitem erkannt werden, Euro5+ lässt grüßen. Aber dank des Honda-Zubehörkatalogs kann auch diesen optischen Auffälligkeiten mit einem zusätzlichen Windschild, das das Display besser integriert, und einem schlanken SC-Project-Schalldämpfer Abhilfe geschaffen werden. Und spätestens beim Kampfpreis von 11.990 € bzw. 13.990 € für die SP, wird die neue Hornisse aber ein ernsthafter Gegner im Kampf um die Käufergunst, denn beim Preis/Leistungsverhältnis hat sie kaum Gegner.


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